wiadomości o firmie Samochodowa izolacja akustyczna bawełny, dźwiękochłonny filc bawełniany proces zgrzewania ultradźwiękowego

Samochodowa ultradźwiękowa bawełna dźwiękochłonna i dźwiękochłonna filc bawełniany ultradźwiękowa technologia spawania ultradźwiękowego jest szeroko stosowana w przemyśle motoryzacyjnym. Istnieją pokrowce na opony zapasowe do bagażnika samochodowego, bawełna wyciszająca, bawełniana konsola środkowa, dźwiękoszczelna bawełna do silnika, bawełniana osłona silnika, dźwiękoszczelna bawełna do bagażnika, ultradźwiękowe spawanie pokrowców na koła, dźwiękoszczelna bawełna itp. Wymień oryginał proces izolacji gumy klejącej w technologii ultradźwiękowej. Zgrzewarka ultradźwiękowa do izolacji akustycznej bawełny obejmuje ręczną zgrzewarkę ultradźwiękową, ręczne zgrzewanie punktowe, zgrzewarkę ultradźwiękową z wieloma głowicami i zgrzewarkę ultradźwiękową robota.

Spawanie bawełny w izolacji dźwiękowej samochodu jest podobne do bawełny dźwiękochłonnej w samochodzie, filcu izolacji akustycznej samochodu, podkładki izolacji drgań samochodowych, bloku tłumika izolacji akustycznej bloku, podkładki izolacyjnej z włókniny samochodowej, płyty izolacji akustycznej samochodu, dywanu samochodowego, bawełnianego filcu samochodowego i jak.

Trzy sposoby zgrzewania ultradźwiękowego bawełnianej izolacji akustycznej samochodu

1. Ręczne spawanie ultradźwiękowe izolacji akustycznej bawełny

Dźwiękochłonna bawełna spawana za pomocą ręcznej zgrzewarki ultradźwiękowej jest szeroko stosowana, tania, prosta w obsłudze i stosunkowo pracochłonna.

Istnieją dwa rodzaje zgrzewarek ultradźwiękowych, ręczne i ręczne, o częstotliwości 28 K, 30 K, 35 K i 40 K.

Formy ultradźwiękowe są na ogół wykonane z aluminium lotniczego, a powierzchnia formy może być utleniona na twardo, aby była bardziej odporna na zużycie.

2. Wielogłowicowe zgrzewanie ultradźwiękowe izolacji akustycznej bawełny

Gdy ręczna zgrzewarka ultradźwiękowa nie może zaspokoić wydajności bawełny izolującej dźwięk, można ją wybrać spając wielogłowicową zgrzewarką ultradźwiękową, można poprawić wydajność i jakość zgrzewania oraz względny koszt będzie stosunkowo wysoki.

W wielogłowicowej zgrzewarce ultradźwiękowej można stosować systemy krajowe lub importowane. Im więcej odpowiednich generatorów, tym krótszy czas spawania. Głowice spawalnicze o stosunkowo niewielkiej odległości można spawać z ultradźwiękową matką-dzieckiem. Wadą wielogłowicowej zgrzewarki ultradźwiękowej jest to, że nie może ona pasować do innych dźwiękoszczelnych produktów do spawania bawełny.

3.Robotowa izolacja akustyczna spawania ultradźwiękowego bawełny

Zrobotyzowane spawanie bawełny w izolacji akustycznej wymaga tylko jednego robota, jednego zestawu narzędzi dolnej formy i jednego zestawu elementów ultradźwiękowych. Zaletą zrobotyzowanego spawania bawełny w izolacji akustycznej jest to, że może pasować do wielu produktów z bawełny izolowanych akustycznie. Wystarczy zmienić oprzyrządowanie formy dolnej i program robota, aby poprawić wydajność spawania. Wadą dodawania robotów jest to, że jednorazowy koszt jest stosunkowo wysoki.

podsumowując

Bawełniana izolacja akustyczna i dźwiękochłonna bawełna są szeroko stosowane w całym samochodzie. Obecnie są one w zasadzie spawane technologią ultradźwiękową. Na początku są one najpierw spawane za pomocą ręcznej maszyny ultradźwiękowej. Moc wyjściowa zostanie wybrana za pomocą zgrzewarki ultradźwiękowej wielogłowicowej lub zrobotyzowanej zgrzewarki ultradźwiękowej. . Konkretny proces należy wybrać zgodnie z faktyczną sytuacją klienta.