Ultradźwiękowy przebijak 30Khz Spawacz do samochodowej deski tylnej skrzyni

Ultradźwiękowe przebicie do samochodowej płyty tylnego skrzydła za pomocą spawarki 30 Khz

Zgrzewanie ultradźwiękowe to zaawansowana technologia wyrobów spiekanych z tworzyw sztucznych.Zastosowanie tej technologii może zastąpić dotychczasową produkcję topnika, klejów, sprzączek lub innego mocowania mechanicznego, poprawiając w ten sposób wydajność produkcji i obniżając koszty.Nadaje się do zgrzewania samochodowej bawełny dźwiękochłonnej.

Dane techniczne:

Typ pistoletu:Zgodnie z konstrukcją kształtu ludzkiego ciała, ultradźwiękowy przełącznik startowy znajduje się na spuście, łatwy do uchwycenia i użycia operacji spawania, szczególnie odpowiedni do pracy w poziomie lub w pionie.

Typ cylindra:dla wyglądu prostego, ultradźwiękowego przełącznika startowego znajduje się na zewnątrz cylindra, łatwego spawania i ręcznego, może być również zainstalowany między maszyną, operacja spawania dla każdego kierunku.

AffCzynniki wpływające na spawanie ultradźwiękowe:

Ultradźwiękowe tworzywa samochodowe jako warunek zgrzewania ultradźwiękowego najważniejszy jest czas zastosowania energii zgrzewania (wibracje, czas zgrzewania) długość i ciśnienie oczywiście inne warunki są również bardzo ważne.Temperatura zgrzewania ultradźwiękowy lepkość materiału spawalniczego temperatura przepływu.W przeciwnym razie materiał się nie stopi.

Uwaga na spawanie

Czas zgrzewania różni się w zależności od materiału i kształtu produktu.Czas zgrzewania niektórych wyrobów formowanych wynosi tylko 0,2 sekundy.Z biegiem czasu spowoduje nadmierne spawanie i wytworzy dużo błysku i pęcherzyków, co skutkuje słabą szczelnością, należy zwrócić uwagę.Czas schładzania (utrzymywania) W przypadku tworzyw krystalicznych, jeśli temperatura jest niższa od temperatury topnienia, połączenie ulegnie zestaleniu, zwykle czas ciśnienia jest utrzymywany w zakresie 0,1-0,2 sekundy.plastik AMMA).

Zastosowania w samochodach:

Ultradźwiękowe zgrzewanie punktowe stosuje się głównie w częściach wewnętrznych samochodów.Ultradźwiękowe zgrzewanie punktowe w dźwiękoszczelnej bawełnie osłony silnika, tułowia i osłony koła oraz filcu przedsionka.Ultradźwiękowe zgrzewanie nitów może być stosowane w spawaniu wylotów klimatyzacji samochodowej, lusterkach wstecznych samochodu, klamkach drzwi samochodowych, drzwiach samochodu ręcznego i tak dalej.

Części samochodowe z tworzyw sztucznych są najczęściej spawane w niestandardowym sprzęcie do zgrzewania ultradźwiękowego, długiej konstrukcji wielostanowiskowej, ze sterowaniem programem PCL i obsługą LCD, zgrzewaniem dużych złożonych elementów samochodowych, w tym różnymi kierunkami powierzchni zgrzewania, w wielu lokalizacjach.

Zalety i wady Ultradźwięki w przemyśle samochodowym.

Zalety:

1. zastosowanie w nitowaniu, formowaniu i spawaniu

2. lekka, łatwa do zabrania, łatwa w obsłudze (podręczna)

3. Wyposażony w timer spawania

4. Łatwe ustawianie czasu spawania

5. Wyposażony w obwód zabezpieczający przed przeciążeniem (napięcie, prąd, faza, temperatura, wyjście)

6. Moc wyjściowa FET

7. Rezonans automatyczny

8. Automatycznie utrzymuj funkcję amplitudy;

9. Rozpoczęcie: osiągnięcie maksymalnej mocy przy 105 ms

Niedogodności:

Ograniczenie miary, kształtu i materiału (zgrzewanie ultradźwiękowe dla tworzyw PP, PC, ABS, PA, PS, AMMA).

Zasada wzmacniania

Elementy zgrzewania ultradźwiękowego (róg, wzmacniacz i przetwornik)

Mogą wzmacniać amplitudę w określonym stosunku krok po kroku.Na przykład amplituda przetwornika wynosi 6 mm, wzmacniacz może ją wzmocnić potrójnie do 18 mm, a następnie tuba może ją wzmocnić do 36 mm.Jednak żywotność tuby uległaby skróceniu wraz ze wzmocnieniem amplitudy.Wymagana amplituda różni się w zależności od materiału spawalniczego.

Etykietka: zgrzewarka ultradźwiękowa punktowa,przenośny zgrzewarka punktowa