Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
—— Peter
—— Vinay
—— Alvin
—— Cameron
Zastosowanie ultradźwiękowego spawania tworzyw sztucznych w przemyśle motoryzacyjnym
W nowoczesnych pojazdach, bez względu na to, czy są to zewnętrzne elementy dekoracyjne (takie jak zderzaki, błotniki, osłony kół, deflektory itp.), Wewnętrzne elementy dekoracyjne (takie jak tablice przyrządów, panele wewnętrzne drzwi, tablice rozdzielcze, osłony schowków, siedzenia) Krzesła , tylne osłony itp.) lub części funkcjonalne i konstrukcyjne (zbiornik paliwa, komora wodna chłodnicy, pokrywa filtra powietrza, łopatki wentylatora itp.), cień części z tworzywa sztucznego można zobaczyć wszędzie. Wraz z rozwojem lekkich pojazdów i ekspansją technologii tworzyw sztucznych w motoryzacji, stosowanie tworzyw sztucznych w motoryzacji będzie nadal rosło w przyszłości.
Istnieją dwa rodzaje tworzyw sztucznych do samochodów: jeden jest tworzywem termoutwardzalnym, które może wytrzymać zwykłe operacje wypiekania; drugi to tworzywo termoplastyczne, które ma tę zaletę, że jest łatwe i szybkie w obróbce. Wśród tworzyw sztucznych do pojazdów 7 najlepszych materiałów z tworzyw sztucznych i ich proporcje to z grubsza: 21% dla polipropylenu, 19,6% dla poliuretanu, 12,2% dla polichlorku winylu, 10,4% dla kompozytów termoutwardzalnych i ABS 8%, nylon 7,8%, polietylen 6 %