wiadomości o firmie Zastosowanie ultradźwiękowego zgrzewania tworzyw sztucznych w przemyśle samochodowym

W nowoczesnych pojazdach, czy są to zewnętrzne elementy dekoracyjne (takie jak zderzaki, błotniki, kołpaki, owiewki itp.), Wewnętrzne elementy dekoracyjne (takie jak tablice przyrządów, wewnętrzne panele drzwi, deski rozdzielcze, osłony schowków, siedzenia) Krzesła , osłony tylne itp.), czy elementy funkcjonalne i konstrukcyjne (zbiornik paliwa, komora wodna chłodnicy, osłona filtra powietrza, łopatki wentylatora itp.), wszędzie widać cień plastikowych części. obecnie 100kg tworzyw sztucznych na nowoczesnych samochody zastępują tradycyjne materiały metalowe, które pierwotnie wymagały 200-300 kg, a efekt redukcji wagi jest bardzo wyraźny, co ma ogromne znaczenie dla oszczędności energii i redukcji emisji gazów cieplarnianych.Na przykład wymiana metalu na samochodowy kolektor dolotowy z tworzywa sztucznego może obniżyć jakość o 40% do 60%, a opór przepływu światła powierzchniowego jest niewielki, co może poprawić osiągi silnika i odgrywać pewną rolę w poprawie wydajności spalania, zmniejszeniu zużycia paliwa zużycie, wibracje i redukcja hałasu Według statystyk istnieją dziesiątki tworzyw sztucznych do samochodów, a średnia ilość tworzyw sztucznych przypadająca na pojazd stanowi od 5% do 10% masy samochodów.Wraz z rozwojem lekkich pojazdów i ekspansją tworzyw sztucznych stosowanych w motoryzacji, tworzyw sztucznych stosowanych w motoryzacji Konsumpcja rowerów będzie w przyszłości dalej rosła.

Istnieją dwa rodzaje tworzyw sztucznych do samochodów: jeden to tworzywo termoutwardzalne, które może wytrzymać zwykłe operacje pieczenia;drugi to tworzywo termoplastyczne, które ma tę zaletę, że jest łatwe i szybkie w obróbce.Wśród tworzyw sztucznych do pojazdów 7 najlepszych tworzyw sztucznych i ich proporcje to z grubsza: 21% dla polipropylenu, 19,6% dla poliuretanu, 12,2% dla polichlorku winylu, 10,4% dla kompozytów termoutwardzalnych i ABS 8%, nylon 7,8%, polietylen 6 %.

Na przykład, zgrzewarka do zderzaków samochodowych przyjmuje konstrukcję typu płytowego (materiał odniesienia), a ciepło płyty grzejnej jest przenoszone na powierzchnię zgrzewania górnego i dolnego elementu grzejnego z tworzywa sztucznego metodą ogrzewania elektrycznego.Powierzchnia jest topiona, a następnie płyta grzewcza jest szybko wyjmowana.Po podgrzaniu górnego i dolnego elementu grzejnego, stopiona powierzchnia jest stopiona, zestalona i zintegrowana.Cała maszyna jest w formie ramy.Składa się z trzech płytek: górnego szablonu, dolnego szablonu i gorącego szablonu.Jest wyposażony w gorącą formę, górną i dolną zimną formę z tworzywa sztucznego, a tryb działania to sterowanie pneumatyczne.Służy głównie do spawania części z tworzyw sztucznych, takich jak sprzęt gospodarstwa domowego, światła samochodowe i disolwery samochodowe.Moc grzewczą i rozmiar matrycy można ustawić zgodnie z różnymi częściami z tworzywa sztucznego, aby wykonać spawanie różnych elementów z tworzyw sztucznych, a operacja jest prosta i wygodna używać.Płyta grzewcza składa się z dwóch górnych i dolnych bloków i jest ogrzewana za pomocą elektrycznej rury grzewczej.W maszynie znajdują się dwa regulatory temperatury do kontrolowania temperatury górnej i dolnej formy.Podczas spawania można go ustawić w zakresie od 0 do 600 ° C w zależności od rzeczywistych potrzeb spawania.Tryb sterowania urządzeniem można podzielić na sterowanie ręczne i automatyczne.Instrukcja jest jednoczęściową czynnością, która służy głównie do debugowania mechanizmu i formy.Po ręcznym debugowaniu produkcja jest dostosowywana do trybu automatycznego.System automatycznego sterowania jest sterowany za pomocą programowalnego sterownika (PLC) i interfejsu człowiek-maszyna z ekranem dotykowym.

Zgrzewarka zderzaków samochodowych wykorzystuje zasadę topienia elektrotermicznego w celu przygotowania do kontrolowania zmian temperatury i jest wyposażona w doskonałe urządzenia mechaniczne zapewniające doskonałe zgrzewanie, co uzupełnia niedobór zgrzewarek ultradźwiękowych do zgrzewania dużych i specjalnych elementów z tworzyw sztucznych.Służy głównie do zgrzewania materiałów termoplastycznych, takich jak PP i PE oraz elementów z tworzyw sztucznych o dużej i skomplikowanej powierzchni zgrzewu.

Plastikowe połączenia są kluczowym elementem ich powszechnego zastosowania.Tworzywo można łączyć za pomocą mocowania mechanicznego, klejenia lub spawania.Szybkozłącze nadaje się do wszystkich tworzyw sztucznych, ale jest kosztowne, skoncentrowane na naprężeniach, nie tworzy szczelnego połączenia lub zapewnia odpowiednią wydajność.Klejenie zapewnia doskonałą wydajność i wysoką jakość połączeń, ale jest trudne w obsłudze, wymaga starannego połączenia i przygotowania powierzchni, jest bardzo powolne i nie nadaje się do masowej produkcji.Spawanie jest ekonomiczne, proste, szybkie i niezawodne oraz może tworzyć połączenia o wytrzymałości statycznej zbliżonej do metalu nieszlachetnego, dzięki czemu nadaje się do masowej produkcji i jest coraz częściej stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.Poziom technologii zgrzewania tworzyw sztucznych stał się jednym ze wskaźników pomiaru poziomu technologii produkcji motoryzacyjnej oraz poziomu rozwoju nowych materiałów.