Patrząc na stan spawania całego przemysłu motoryzacyjnego, nietrudno jest przeanalizować trend rozwojowy spawania przemysłu motoryzacyjnego: rozwój zautomatyzowanych elastycznych systemów produkcyjnych. Roboty przemysłowe, ze względu na połączenie zautomatyzowanej produkcji i elastycznych właściwości produkcyjnych, były używane w dużych i szybkich zastosowaniach robotów w ostatnich latach. W zakresie spawania stosowane są głównie roboty spawalnicze punktowe i roboty spawalnicze. Zwłaszcza w ostatnich latach krajowi producenci samochodów przywiązują dużą wagę do automatyzacji spawania. Na przykład szybkość automatyzacji 13 linii produkcyjnych spawalni nadwozi Jetta wprowadzona przez FAW wynosi ponad 80%, a każda linia jest kontrolowana przez komputer (sterownik programowalny PLC-3) w celu automatycznego zakończenia przenoszenia i spawania przedmiotu obrabianego. Działanie robota wykorzystuje trajektorię sekwencji punkt-punkt z wysokim poziomem automatyzacji spawania, co poprawia warunki pracy, poprawia jakość i wydajność produktu oraz zmniejsza zużycie materiału.
W nowoczesnych pojazdach, bez względu na to, czy są to zewnętrzne elementy dekoracyjne (takie jak zderzaki, błotniki, osłony kół, deflektory itp.), Wewnętrzne elementy dekoracyjne (takie jak tablice przyrządów, panele wewnętrzne drzwi, tablice rozdzielcze, osłony schowków, siedzenia) Krzesła , tylne osłony itp.) lub części funkcjonalne i konstrukcyjne (zbiornik paliwa, komora wodna chłodnicy, pokrywa filtra powietrza, łopatki wentylatora itp.), cień części z tworzywa sztucznego można zobaczyć wszędzie. Obecnie 100 kg tworzyw sztucznych w nowoczesnych samochodach zastępuje tradycyjne materiały metalowe, które pierwotnie wymagały 200-300 kg, a efekt redukcji masy jest bardzo widoczny, co ma ogromne znaczenie dla oszczędności energii i zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych. Na przykład zastąpienie metalu przez plastikowy kolektor dolotowy samochodu może obniżyć jakość o 40% do 60%, a opór przepływu przy jasnym świetle jest niewielki, co może poprawić osiągi silnika i odegrać pewną rolę w poprawie wydajności spalania, zmniejszając paliwo redukcja zużycia, wibracji i hałasu. Według statystyk istnieje kilkadziesiąt tworzyw sztucznych do samochodów, a średnia ilość tworzyw sztucznych na pojazd stanowi od 5% do 10% masy samochodów. Wraz z rozwojem lekkich pojazdów i ekspansją plastików samochodowych, plastików samochodowych W przyszłości zużycie rowerów wzrośnie.
Osoba kontaktowa: Ms. Hogo Lv
Tel: 0086-15158107730
Faks: 86-571-88635972