wiadomości o firmie Wprowadzenie automatu do spawania radarowego

Maszyna prasy samochodowej uchwyt radarowy jest również nazywany samochodową maszyną do spawania radaru nawrotnego do wykorzystania technologii ultradźwiękowej do spawania dwóch części samochodowych wnętrza. Istnieją dwa rodzaje procesów spawania samochodowego radaru, jeden z nich to zgrzewanie ultradźwiękowe, a drugi jest klejony, oba mogą spełnić wymagania dotyczące ściągania. Technologia ultradźwiękowego zgrzewania przebijającego służy do ultradźwiękowego zgrzewania wsporników radarowych, które mogą być spawane za pomocą ręcznej zgrzewarki ultradźwiękowej lub automatycznego spawania.

Próbka zgrzewarki ultradźwiękowej samochodowego wspornika radaru

Spawanie dziurawego radaru samochodowego spowoduje uszkodzenie powierzchni styku wspornika radaru, ale druga strona nie spowoduje zwiększenia grubości zderzaka.

Spawanie odbywa się za pomocą ręcznej zgrzewarki ultradźwiękowej 20K. Forma ultradźwiękowa jest wykonana z aluminium lotniczego i ciśnienie jest przykładane ręcznie, aby zakończyć spawanie. Wadą jest to, że ciągła praca pracownika jest bardzo pracochłonna, a zgrzewarka ultradźwiękowa 20K jest ciężka.

Ultradźwiękowa maszyna do wykrawania i zgrzewania radaru samochodowego

Sprzęt ten jest bardziej zautomatyzowany, a wybijanie zderzaków i wsporniki radaru są wykonywane od razu.

Maszyna do klejenia uchwytów samochodowych radaru

Uchwyt radaru samochodowego można również przykleić, przykleić klejem 3M i przymocować za pomocą serwomechanizmu napędzanego serwomechanizmem. W ten sposób nie będzie blizn z tyłu zderzaka samochodu.

Podsumowanie: Spawanie wsporników radaru samochodowego może być spawane ultradźwiękowo lub klejone, w zależności od wymagań spawalniczych klienta i wymagań dotyczących wyglądu zderzaka samochodu po spawaniu.